Sestdien Tallinā tradicionālā Ceļojošā kausa izcīņa 1

06.01.2016, Uldis Galdiņš

Svētki ir aiz muguras un tas nozīmē, ka ir janvāris, un janvārī kā jau ierasts notiek divi tradicionāli Openkart pasākumi, kas pieliek punktu iepriekšējai sezonai un ieskandinās nākamo sezonu, kas būs jubiljas DESMITĀ Openkart sezona. Pirmais no šiem pasākumiem notiks jau sestdien, 9.janvārī, kad "Triobet kardikeskus" indoor kartinga hallē Tallinā tiks aizvadīta VII Openkart ceļojošā kausa izcīņa. Kausa izcīņa, kuras saknes meklējamas vēl "F1 kluba" kartinga čempionāta pirmsākumos tālajā 2002.gadā, ir tāds kā savienojums starp iepriekšējo un nākamo sezonu, jo tās ir pirmās sacīkstes jaunajā gadā, bet nomināli skaitās vēl pie iepriekšējās sezonas. Kausa izcīņā piedalīsies 20 iepriekšējās sezonas labākie Openkart braucēji, kuri pēc oriģināla formāta noteiks ātrāko. Formāta īpatnības ir divas - pirmkārt, braucienos cīņa notiek par labākajiem apļa laikiem, otrkārt, kartinga ātrumam un tehniskajām īpatnībām ir ārkārtīgi minimāla nozīme, jo katrs dalībnieks ar katru no, paredzams, 10 kartingiem veiks 5 minūšu garu braucienu. Pirmo reizi kausa izcīņas vēsturē šogad tiks izmantoti atsvaru krēsli.

Dalībniekiem informācija - noteikti paņemt savas pases vai ID kartes, kā arī atgādinājums, ka sacensību norises vietā šajā dienā treniņi ir aizliegti, sacīkstes ievadā katram dalībniekam būs viens oficiālais treniņbrauciens, kas ietilpst dalības maksā.

Openkart ceļojošā kausa izcīņas dienaskārtība (sestdiena, 09.01.2016)

• 12.30 reģistrācija
• 12.45 dalībnieku sapulce
• 13.00 oficiālie treniņi (brauciens 5 minūtes)
• 13.15 sacīkstes braucieni (10 braucieni pa 5 minūtēm)
• 15.45 apbalvošana

Dalības maksa 35 EUR. Sacensību norises kārtību nosaka  Openkart ceļojošā kausa izcīņas kartingā NOLIKUMS  . Dalībniekiem atgādinājums, ka sacensību norises vietā 9.janvārī treniņi ir aizliegti , sacīkstes ievadā katram dalībniekam būs viens oficiālais treniņbrauciens, kas ietilpst dalības maksā.

Vēsture

Openkart kausa izcīņa notiks septīto reizi, taču šāda koncepta sacīkstes aizsākās vēl "F1 kluba" čempionāta laikos 2002.gadā, kad lielas diskusijas raisījās par to kurš tad ir tas ātrākais braucējs. Tolaik kartingu tehniskais stāvoklis trasēs, salīdzinot ar mūsdienām, bija krietni sliktāks un tehnikas atškirības par sekundi vai vairāk nebija izņēmums, bet ierasta lieta. Šis faktors arī mudināja izdomāt formātu, kurā tehnikas stāvoklim nozīmes nebūtu vai arī tā būtu ļoti minimāla. Kluba laikā no 2002. līdz 2009.gadam kausa izcīņā piedalījās sezonas desmit labākie braucēji - lielākos laurus plūca Daniels Mančinskis un Lauris Rozenvalds, kuri kausu izcīnīja pa trim reizēm.

Openkart kausa izcīņa pirmo reizi notika 2009.gadā "Viimsi Sisekardirada" hallē Tallinā. Vienīgā atšķirība no kluba sacīkstēm bija dalībnieku skaits - piedalījās 20 labākie. Laikā, kad eksistēja "Elites" un "B" līgas, kvalificējās 12 labākie no "Elites" un 8 labākie no "B" līgas, bet pēdējās trīs sezonās, kad atkal ir vienots čempionāts, kausa izcīņā piedalās kopvērtējuma 20 labākie, bet ja kāds netiek, nākamais pēc kopvērtējuma vai ar īpašu uzaicinājumu par īpašiem nopelniem.

Pirmajā sacīkstē uzvarēja tā gada čempions Dāvis Tobiass, tā bija pirmā no divām reizēm, kad par kausa ieguvēju kļuva esošais čempions, vēl 2012.gadā uzvarēja esošais čempions Raivis Kirilovs, kurš ir nopelniem bagātākais dalībnieks kausa izcīņā - uzvarai pievienotas vēl trīs otrās vietas. Pirms gada pirmo reizi kausa izcīņā tika izmantoti desmit kartingi, tātad bija 10 iebraucieni plus treniņš, kas bija pamatīga slodze braucējiem. Aizraujošā un dramatiskā cīņā pašā galotnē uzvaru izrāva Mareks Štolcermanis, bet otrais Kristaps Grīnieks, tehniska ķibele pirmpēdējā braucienā izdzēsa Jaunzema cerības uz atkārtotu uzvaru un viņam bija jāsamierinās ar trešo vietu (vairāk par šo sacīksti šeit - APRAKSTS). Šogad Krišam būs vēl viena iespēja kļūt par pirmo, kas kausu iegūst divas reizes, taču konkurence būs milzīga, jo tik "jaudīgs" sastāvs šķiet kausa izcīņā būs pirmo reizi. 

Kausa ieguvēji, godalgotās vietas un tā gada Openkart čempioni

Dalībnieku sastāvs

Galvenie pretendenti uz uzvaru noteikti būs Jaunzemis un Laipnieks, kuri pēdējos divus gadus ieņēmuši pirmās divas vietas čempionātā. Šoreiz nepiedalīsies kausa turētājs Mareks, jo bija plānots komandējums uz Krieviju, kas pēdējā mirklī atcēlās, bet sastāvs jau bija nokomplektēts. Rokas traumas dēļ nepiedalīsies Izaicinājuma kausa ieguvējs Kaspars Ritums, toties šogad ir ļoti jaudīgi rezervisti, no kuriem īpaši jāizceļ Dāniels Lācis, kurš piesaka sevi kā vienu no labākajiem Latvijas hobijkartingistiem, Normunds Skreija, kurš pavasarī tieši šajā trasē izcīnīja pirmo uzvaru un pērn kausa izcīņā ierindojās 4.vietā. Zane Mēnese būs vienīgā dāma, taču šī trase viņai ir visai parocīga un sezonas beigu daļā tika uzrādīti ļoti jaudīgi rezultāti. Sacīkstē piedalīsies arī leģendārākais un titulētākais Openkart braucējs Ivars Strencis - viņš vienīgas būs piedalījies visās septiņās kausa izcīņās. Kopumā no 20 dalībniekiem desmit startēs pirmo reizi, deviņi dalībnieki piedalījās sacīkstē pirms gada. Ivaram Strencim šī būs septītā kausa izcīņa, Grīniekam un Kepem ceturtā, Jaunzemim un Braueram trešā. Interesanti, ka visi dalībnieki, kas kausa izcīņā kāpuši uz goda pjedestāla, savā karjerā ir izcīnījuši uzvaru čempionāta posmā, turklāt pirms kāpt uz pjedestāla kausa izcīņā, visi bija paspējuši izbaudīt šampanieti uz pjedestāla arī čempionātā.

VII Openkart Ceļojošā kausa izcīņas sastāvs un viņu vietas iepriekšējos gados